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网易汽车3月13日报道 创始人雷军在社交平台发文宣布，新一代（丨）将于本月正式发布。相比此前透露的4月上市计划，此次发布时间有所提前。目前小米汽车已全力投入到备产工作中，发布后将即刻开启大规模交付。
新款SU7此前已开启小订，共推出标准版、Pro版和Max版三个版本，预售价区间为22.99万-30.99万元。在现有配色基础上，雷军发布了新增的“靛石绿”车色，届时全系将提供包含卡布里蓝、赤霞红、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白、曜石黑等在内的9种颜色选择。自3月4日起，新款SU7实车已陆续进入全国销售门店，预计3月中旬将覆盖全国143个城市的492家门店。
根据官方发布的信息，新款SU7在安全、驾控、智能体验和豪华质感上均有显著提升。全系标配碳化硅高压平台。其中，标准版和Pro版车型升级至752V高压平台，Max版则升级至897V高压平台，真正迈向900V，充电速度进一步提升，Max版15分钟补能最高可达670km。动力上，全系搭载全新的小米超级电机V6s Plus，标准版和Pro版最大功率提升至320马力，Max版综合功率提升至690马力。续航方面，标准版CLTC续航提升至720km，Pro版提升至902km，Max版提升至835km。
新车还全系标配激光雷达，并全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统，辅助驾驶算力芯片算力达到700TOPS。此外，Pro版和Max版车型将升级标配双腔空气悬架+CDC减振器。
安全层面，全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊，并全系标配三重冗余车门把手。电池安全方面采用了1500MPa防刮底横梁加底部“防弹涂层”。内饰方面，中央通道区域的物理按键样式也得到了优化升级。
此外，雷军还承诺“要改善新一代su7交付体验，让想买的朋友们尽早拿到车。”
2026年2月，随着最后一辆车下线，第一代小米SU7正式停产，其累计交付量超过38万辆。小米汽车承诺，将为第一代SU7车主提供至少10年以上的备件保障和一如既往的维修保养服务。
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